Wir bei Changefied glauben an die Kraft der Inklusion und setzen uns dafür ein, dass alle Menschen uneingeschränkt an unserer Gesellschaft teilhaben können. Wir orientieren uns am Grundprinzip der UN-Nachhaltigkeitsziele (SDGs): Niemanden zurücklassen. Das bedeutet, dass wir uns dafür einsetzen, dass alle Menschen, unabhängig von Herkunft oder Behinderung, am sozialen und wirtschaftlichen Fortschritt teilhaben können.

Unsere Mission ist es, hochwertige Gamification-Lösungen im sozialen Bereich zu entwickeln. Mit innovativen, barrierefreien und motivierenden Lernerfahrungen unterstützen wir Menschen mit Förderbedarf, wie beispielsweise Schüler und Menschen mit Lern- oder Funktionsbeeinträchtigungen, dabei, ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Wir stärken ihr Selbstvertrauen und ihre Kompetenzen und ermöglichen ihnen so eine aktive und selbstständige Teilhabe am Alltag.

Onze impact · Zelfredzaamheid en meedoen

Kleine stappen.
Meer eigen regie.

Zelf de bus nemen. Naar een stage kunnen reizen. Een onbekende situatie durven proberen. Dat zijn de stappen waar we bij Changefied aan willen bijdragen.

Met onze VR-leeromgevingen maken we dagelijkse situaties oefenbaar. Niet omdat de technologie het einddoel is, maar omdat oefenen een begin kan zijn van meer zelfstandigheid en meer mogelijkheden om mee te doen.

Changefied wil de zelfredzaamheid van mensen versterken. Onze focus ligt op neurodivergente mensen, maar onze oplossingen zijn er ook voor anderen die hun zelfredzaamheid willen versterken. We kijken altijd of de oefening en begeleiding bij de persoon passen.

Bekijk onze aanpak Bespreek jouw vraag

Onze impact in cijfers

Meer mensen de ruimte geven om zelf te oefenen, vertrouwen op te bouwen en mee te doen. Dat is waar we bij Changefied aan werken.

4.000+

Mensen getraind sinds onze oprichting

Met onze VR-leeromgevingen hebben we minimaal 4.000 mensen getraind. De 1.102 leerlingen die met Virtual OV zijn getraind, maken deel uit van dit totaal.

Waardering 4,2 / 5

Door leerlingen en studenten

Zo waarderen leerlingen en studenten het oefenen met Virtual OV.

Waardering 3,9 / 5

Door docenten en begeleiders

Zo beoordelen docenten en begeleiders Virtual OV in hun onderwijs- en begeleidingspraktijk.

Bereik Virtual OV 1.102

Leerlingen getraind

Met Virtual OV hebben we tot nu toe 1.102 leerlingen getraind in het oefenen met openbaar vervoer.

Ontwikkeling volgens evaluaties 56,6%

Een lagere drempel richting OV

Bij circa 624 van de 1.102 leerlingen is volgens docenten en begeleiders de drempel richting het openbaar vervoer verlaagd.

Verwachting · 6–12 maanden 39,0%

Naar verwachting zelfstandig reizen

Circa 430 van de 1.102 leerlingen kunnen naar verwachting binnen 6–12 maanden zelfstandig met het OV reizen.

Rekenscenario €855.270

Mogelijke bruto kostenvermijding

Bij de aanname dat deze 430 leerlingen zes maanden eerder volledig uit het leerlingenvervoer stappen.

Bronnen en toelichting bij de cijfers

Ons totale bereik. Minimaal 4.000 getrainde mensen sinds de oprichting, volgens de actuele bereikopgave van Changefied. Dit totaal omvat de 1.102 leerlingen van Virtual OV; de aantallen worden dus niet bij elkaar opgeteld.

Bereik en ontwikkeling met Virtual OV. Bron: Changefied, Impactrapport Virtual OV 2025/2026. Het bereik van 1.102 in deze rapportage is berekend door het gemiddelde van 551 gerapporteerde deelnemers uit 19 schoolevaluaties toe te passen op 38 scholen en instellingen. De rapportage gebruikt hiervoor extrapolatie, geen volledige individuele deelnemerstelling.

De percentages voor drempelverlaging en verwachte zelfstandigheid zijn afkomstig uit deze evaluaties en omgerekend naar de groep van 1.102: circa 624 leerlingen met een lagere OV-drempel en circa 430 die naar verwachting binnen 6–12 maanden zelfstandig kunnen reizen. Dit zijn inschattingen van scholen en begeleiders, geen onafhankelijk vastgestelde effecten of gemeten overstappen uit leerlingenvervoer.

Waardering. De projectevaluatie van Virtual OV over 2025/2026 rapporteert gemiddeld 4,2 van 5 voor leerlingen en studenten en 3,9 van 5 voor docenten en begeleiders. Deze scores betreffen de ontvangen evaluaties, niet alle 4.000 getrainde mensen. Het aantal individuele beoordelingen is in de rapportagesamenvatting niet afzonderlijk gespecificeerd.

Het kostenscenario. We rekenen met circa 430 leerlingen en €3.978 gemiddelde vervoerskosten per leerling per jaar: 430 × €3.978 × 6/12 = €855.270 mogelijke bruto kostenvermijding. Dit scenario veronderstelt dat alle 430 leerlingen vooraf leerlingenvervoer gebruiken en door de aanpak zes maanden eerder volledig overstappen naar regulier OV. Die overstap en versnelling zijn nog niet vastgesteld. De termijn van zes maanden eerder in dit rekenscenario is iets anders dan de verwachte zelfstandigheid binnen 6–12 maanden.

De kostenbasis komt uit de Monitor Leerlingenvervoer 2024 van Oberon (pdf). Dit is een historisch landelijk gemiddelde, geen actueel lokaal tarief. Werkelijke besparingen hangen af van vervoerscontracten, vermijdbare ritten en extra kosten voor OV, begeleiding en het project.

Bereik, waardering en verwachtingen meten verschillende aspecten van onze impact. Het financiële scenario is geen gemeten netto maatschappelijke besparing. Vervolgmetingen moeten daadwerkelijk reisgedrag en vermeden kosten vaststellen.

Impact begint bij het dagelijks leven

Wat iemand wil leren, verschilt per persoon. Daarom kijken we niet alleen naar het gebruik van een VR-bril, maar vooral naar de stap die iemand buiten de oefenomgeving wil zetten.

Voor de deelnemer

Ruimte om zelf te proberen

Een situatie verkennen, een handeling herhalen en op eigen tempo oefenen. Met ondersteuning die past bij het leerdoel en de persoon.

Voor de begeleider

Een concreet begin van het gesprek

Samen terugkijken op wat goed ging en wat nog lastig was. Zo kan de oefening helpen om een volgende stap in de begeleiding te kiezen.

Voor school, zorg en overheid

Werken aan mogelijkheden

Reisvaardigheid verbinden aan onderwijs, begeleiding en toegankelijke mobiliteit. Niet als los project met een bril, maar als onderdeel van een leerroute.

Van oefenen naar een stap in de praktijk

Virtual OV is bedoeld als voorbereiding op en aanvulling op oefenen in het echte openbaar vervoer. Hoe de leerroute eruitziet, hangt af van de deelnemer en de begeleiding.

Voorbereiden Een persoonlijk doel Welke reis of handeling wil iemand leren? De deelnemer en begeleider bepalen samen waar ze aan gaan werken.
Oefenen Proberen en herhalen In de virtuele omgeving oefenen met herkenbare OV-situaties, met uitleg en ondersteuning waar dat nodig is.
Toepassen Een passende vervolgstap Onder begeleiding oefenen op een echte route. Pas daarna beoordelen wat iemand met minder of zonder ondersteuning kan.

VR neemt niet alle drempels weg. Passende begeleiding, bereikbare haltes, toegankelijke voertuigen en steun vanuit de omgeving blijven belangrijk. Niet iedere deelnemer kan of hoeft volledig zelfstandig te reizen.

Impact volgen vraagt meer dan een getal

We vinden het belangrijk om bereik, ervaringen en daadwerkelijk gedrag uit elkaar te houden. Een afgeronde oefening is niet hetzelfde als zelfstandig kunnen reizen.

Bereik en gebruik

Welke scholen of organisaties doen mee? Hoe wordt de training ingezet en hoeveel deelnemers worden bereikt? Bij cijfers horen een periode, een duidelijke definitie en een bron.

Ervaringen van deelnemers

Wat vinden deelnemers van het oefenen? Welke situaties zijn herkenbaar en waar is nog ondersteuning nodig? Hun ervaring helpt om de aanpak te verbeteren.

Observaties uit de begeleiding

Wat ziet een docent of begeleider veranderen? We maken onderscheid tussen een waargenomen ontwikkeling, een verwachting en een uitkomst die in de praktijk is vastgesteld.

De stap buiten VR

Wordt er ook in het echte OV geoefend? Wat lukt met begeleiding en wat zelfstandig? Dat vraagt om opvolging en afspraken met de betrokken organisaties.

Een inschatting van meer zelfstandigheid is geen bewezen overstap uit leerlingenvervoer. Ook eventuele besparingen moeten apart worden onderbouwd. We presenteren die niet als een gegarandeerd gevolg van VR-training.

Onze richting: niemand achterlaten

Het VN-principe Leave No One Behind is onderdeel van de 2030 Agenda. Het gaat over het tegengaan van uitsluiting en ongelijkheid. Die gedachte sluit aan bij onze missie: meer mensen de kans geven om vaardigheden te ontwikkelen en mee te doen.

We verbinden ons werk inhoudelijk aan deze Sustainable Development Goals. Deze koppeling beschrijft onze richting; het is geen VN-keurmerk of bewijs van gemeten SDG-impact.

SDG 3

Gezondheid en welzijn

We willen ruimte bieden om spannende situaties rustig en herhaald te oefenen. De ervaring en het welbevinden van de deelnemer staan daarbij centraal.

SDG 4

Kwaliteitsonderwijs

Praktijkgerichte leeromgevingen maken situaties oefenbaar. Met begeleiding en herhaling kan een deelnemer werken aan persoonlijke leerdoelen.

SDG 8

Waardig werk en economische groei

Reisvaardigheden kunnen een stap zijn richting een opleiding, stage of werk. We richten ons op de voorbereiding die iemand daarvoor nodig heeft.

SDG 10

Ongelijkheid verminderen

Niet iedereen krijgt dezelfde kansen om te oefenen. We willen drempels verkleinen voor mensen met een extra ondersteuningsbehoefte.

SDG 11

Duurzame steden en gemeenschappen

Toegankelijke mobiliteit gaat ook over de vaardigheden om een reis te maken. Virtual OV richt zich op die voorbereiding, naast toegankelijk vervoer en passende ondersteuning.

Van onze aanpak naar jouw praktijk

Lees hoe we kijken naar reisvaardigheden, begeleiding en leren met VR. Deze artikelen geven context en voorbeelden; ze vervangen geen onafhankelijk effectonderzoek.

Onderwijs

Reisvaardigheden en burgerschap

Hoe kun je oefenen met zelfstandig reizen een plek geven in het onderwijs? Lees over de verbinding tussen Virtual OV, persoonlijke ontwikkeling en leerdoelen.

Lees over Virtual OV in het onderwijs

Zorg en begeleiding

Oefenen vanuit een persoonlijk doel

Een reis kunnen voorbereiden of een situatie durven proberen. Lees hoe je met Virtual OV kunt werken vanuit eigen regie en passende ondersteuning.

Lees over zelfredzaamheid in de zorg

Welke stap wil jij mogelijk maken?

Werk je met leerlingen, cliënten of inwoners? We denken graag mee over het leerdoel, de begeleiding en hoe je de voortgang zichtbaar kunt maken.

Plan een kennismaking Neem contact op

Virtueller öffentlicher Nahverkehr spielt eine Schlüsselrolle bei der Förderung der Selbstständigkeit im Umgang mit öffentlichen Verkehrsmitteln – eine entscheidende Kompetenz für eine breitere gesellschaftliche Teilhabe und mehr Selbstbestimmung. Diese VR-Lernplattform unterstützt unter anderem neurodiverse Menschen beim Erlernen der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und verbessert so deren Unabhängigkeit und Mobilität deutlich.

Darüber hinaus entwickelt Changefied kontinuierlich neue Module, die in die Virtual Empowerment-Plattform integriert werden. Dadurch erhalten Nutzer zusätzliche Unterstützung in verschiedenen Lebensbereichen, wie z. B. sozialen Kompetenzen und finanzieller Unabhängigkeit, um ihre Selbstständigkeit nachhaltig zu stärken.

Unser datenbasierter Ansatz misst kontinuierlich die Nutzung und Wirkung des virtuellen öffentlichen Verkehrs. Lehrkräfte betrachten das Programm als wertvolle Ergänzung zur staatsbürgerlichen Bildung. Sie beobachten, dass rund 60 % der Schüler, die auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen können, dank dieses Trainings tatsächlich schneller selbstständig unterwegs sind.

Unabhängigkeit in der Mobilität bedeutet nicht nur persönliches Wachstum, sondern auch gesellschaftliche Vorteile durch geringere Transportkosten und reduzierte Pflegeabhängigkeit.

Unser Beitrag zu den Zielen für nachhaltige Entwicklung

Changefied leistet einen aktiven Beitrag zur Verwirklichung der UN-Nachhaltigkeitsziele durch innovative VR- und Gamification-Lösungen im sozialen Bereich. Wir fördern Inklusion, Empowerment und Chancengleichheit, insbesondere für marginalisierte Gruppen. Indem wir unsere soziale Wirkung mit relevanten Nachhaltigkeitszielen wie Inklusion und Chancengleichheit verknüpfen, stärken wir unsere Mission für eine nachhaltige und gerechte Zukunft.

Nehmen Sie Kontakt auf

Auswirkungen des virtuellen öffentlichen Nahverkehrsund der Teilhabe