Soziale und finanzielle Auswirkungen des virtuellen öffentlichen Verkehrs: Selbstständigkeit, Pflege und Arbeit

Soziale und finanzielle Auswirkungen des virtuellen öffentlichen Verkehrs: Selbstständigkeit, Pflege und Arbeit

Soziale und finanzielle Auswirkungen des virtuellen öffentlichen Verkehrs: Selbstständigkeit, Pflege und Arbeit

Der Druck auf Pflege- und Transportdienste für Menschen mit Behinderungen oder besonderen Bedürfnissen in den Niederlanden nimmt seit Jahren stetig zu. Kommunen und Gesundheitsorganisationen stehen vor Herausforderungen aufgrund einer alternden Bevölkerung, wachsender und komplexerer Pflegeanforderungen und eines immer höheren Mobilitätsbedarfs. Gleichzeitig wachsen die gesellschaftlichen Forderungen nach mehr Unabhängigkeit, Teilhabe und Inklusion – denn jeder verdient die gleichen Chancen auf Teilhabe.

Steigende Kosten und Druck auf die Einrichtungen

Die Kosten für Schülerbeförderung und gezielte Gruppenbeförderung sind erheblich und steigen jährlich um etwa fünf Prozent. Im Jahr 2021/2022 nutzten beispielsweise über 72.000 Schüler die kommunale Schülerbeförderung, was Gesamtkosten von 236 Millionen Euro verursachte. Auch die Beförderung nach dem Sozialhilfegesetz (Wmo) hat eine große Zahl an Nutzern: 340.000–380.000, was jährlichen Gesamtkosten von 600–680 Millionen Euro entspricht. Die Kommunen kämpfen mit Budgetüberschreitungen und suchen nach effizienteren, nachhaltigeren Lösungen.

Die Bedeutung der Eigenständigkeit

Der Bedarf an Lösungen, die Menschen mit Behinderungen ein eigenständiges Leben ermöglichen, wird immer dringlicher. Selbstständigkeit öffnet Türen zu Beschäftigung, Bildung und einem unabhängigeren Leben – und führt zu mehr sozialer Teilhabe und wirtschaftlichem Mehrwert. Gleichzeitig wirkt sich zunehmende Unabhängigkeit direkt auf das Wohlbefinden aus und reduziert den Bedarf an Pflege und Unterstützung.

Wirtschaftliche Auswirkungen der Teilnahme

unabhängig , bringt Menschen näher an Arbeit und Bildung. Der wirtschaftliche Wert pro Teilnehmer wird auf 20.000 bis 25.000 Euro pro Jahr geschätzt. Könnten nur 10.000 weitere Menschen am Arbeitsmarkt teilnehmen, würde dies jährlich mindestens 200–250 Millionen Euro generieren. Internationale Studien bestätigen, dass digitale Unterstützung (wie z. B. VR-Trainings) nicht nur die Erwerbsbeteiligung erhöht, sondern auch die Unterstützungskosten senkt.

Einsparungen im Gesundheitswesen durch intelligente Technologie

Die jährlichen Gesundheitskosten für Menschen mit geistiger Behinderung oder Autismus sind hoch: 30.000–40.000 Euro bzw. 10.000–20.000 Euro pro Person und Jahr. Moderne Technologie kann hier Abhilfe schaffen. In der Praxis reduziert VR-Training den Bedarf an medizinischer Versorgung nachweislich um 5–10 %, was für einen Teil der Zielgruppe strukturelle Einsparungen von bis zu 105 Millionen Euro pro Jahr bedeutet. Darüber hinaus reduzieren VR-Trainings die Nachfrage nach betreutem Wohnen und psychiatrischer Versorgung, indem sie die Unabhängigkeit und psychische Belastbarkeit verbessern.

Das soziale und finanzielle Potenzial

Wenn 20 % der Verkehrsteilnehmer der Zielgruppe mithilfe von VR-Übungen auf den regulären öffentlichen Nahverkehr umsteigen, bedeutet dies eine direkte jährliche Einsparung von 266 Millionen Euro an Transportkosten. Hinzu kommen eine erhöhte Erwerbsbeteiligung und ein geringerer Bedarf an Gesundheitsleistungen: Das gesamte soziale und wirtschaftliche Potenzial beträgt Hunderte Millionen Euro pro Jahr.

Innovation: Die Macht des virtuellen öffentlichen Verkehrs

Virtual OV bietet neurodiversen Menschen eine sichere, realistische Lernumgebung, um selbstständiges Reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erlernen. Sie üben realistische Szenarien, entwickeln exekutive Funktionen und sammeln Erfahrungen – so wird der Schritt in die Selbstständigkeit einfacher und nachhaltiger. Die Plattform fördert Inklusion, Mobilität und persönliches Wachstum durch personalisierte Anleitung und kontinuierliche Überwachung des Lernprozesses.

Abschluss

Die Kosten für Gesundheitsversorgung und Transport steigen, die Herausforderungen werden komplexer und die gesellschaftlichen Forderungen nach Inklusion und Unabhängigkeit werden lauter. Durch den Einsatz intelligenter Technologien wie Virtual Public Transport können diese Probleme strukturell angegangen werden. Das Ergebnis? Mehr Menschen können selbstständig am gesellschaftlichen Leben teilnehmen, deutlich geringere Kosten und eine starke soziale Wirkung. Virtual Public Transport ist daher weit mehr als eine technologische Innovation: Es ist eine strategische Lösung für nachhaltigen Wandel.