Die Erwartungen an Mobilität und Unabhängigkeit von VSO-Schülern verändern sich rasant. Geschützte Werkstätten und die Arbeitsagentur (UWV) fordern zunehmend
ein hohes Maß an Selbstständigkeit ; die eigenständige Fortbewegung zu Weiterbildung, Arbeit oder Praktika gilt als Kernvoraussetzung. Dies stellt Schulen und Schüler vor neue Herausforderungen, bietet aber auch Chancen – insbesondere bei der effektiven Nutzung innovativer Lösungen wie virtueller öffentlicher Nahverkehr.
Neue Anforderungen der Sozialarbeit und der UWV
Die Arbeit in einer geschützten Werkstatt oder der Eintritt in den regulären Arbeitsmarkt bedeuten, dass bis 2025 die selbstständige Anreise zur
Arbeit, zum Praktikum oder zur Weiterbildung zur neuen Normalität gehören wird. Dies ist zum Teil auf den Wunsch nach Inklusion und Selbstständigkeit zurückzuführen, zum Teil aber auch auf praktische Faktoren wie Personalmangel und die schrittweise Abschaffung des spezialisierten Schülertransports. Immer häufiger stellen Mitarbeiter von Arbeitsämtern, Arbeitgeber und Berater fest, dass die Teilnahme an einer Arbeitsstelle oder Weiterbildung mit der Frage beginnt: „Können Sie selbstständig reisen?“
Arbeitgeber nennen die Fähigkeit, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen und mit unerwarteten Situationen umzugehen, ausdrücklich als Schlüsselqualifikation für junge Arbeitnehmer in der berufsvorbereitenden Sekundarstufe. Auch die Auswahlkriterien von Werkstätten für Menschen mit Behinderungen spiegeln diese Anforderung wider. Das bedeutet, dass Schulen Mobilitätskompetenzen systematisch in ihren Lehrplan integrieren müssen.
Soziale Folgen: Chancen und Risiken
Diese Entwicklung eröffnet jungen Menschen mit sonderpädagogischem Förderbedarf, die sich in Richtung größerer Selbstständigkeit und Teilhabe entwickeln, neue Chancen. Die Fähigkeit, selbstständig zu reisen, bedeutet mehr Freiheit, besseren Zugang zu Praktika und Arbeitsplätzen sowie eine höhere Wahrscheinlichkeit auf eine dauerhafte Anstellung. Umgekehrt laufen junge Menschen, die diesen Schritt nicht selbstständig meistern, Gefahr, den Anschluss zu verlieren – insbesondere wenn spezielle Transportmöglichkeiten nicht mehr selbstverständlich sind.
Virtueller
öffentlicher Nahverkehr als praktische Lösung für die Sekundarstufe
Virtueller öffentlicher Nahverkehr bietet eine zeitgemäße und barrierefreie Lösung. Mithilfe von VR-Technologie üben Schülerinnen und Schüler verschiedene Mobilitätskompetenzen sicher, systematisch und in ihrem eigenen Tempo: Routenplanung, Einchecken, Umsteigen, Umgang mit Änderungen oder Gefahrensituationen. Dieser Ansatz wird mittlerweile an Hunderten von Schulen erfolgreich eingesetzt und erzielt zunehmend positive Ergebnisse: Junge Menschen gewinnen an Selbstvertrauen, bewegen sich sicher und sind besser auf Praktika oder Werkstätten für Menschen mit Behinderungen vorbereitet.
Durch die Integration virtueller öffentlicher Verkehrsmittel als festen Bestandteil des Lehrplans bereitet VSO seine Schülerinnen und Schüler nicht nur technisch, sondern auch mental auf den Übergang zu selbstständiger Mobilität vor. Dieser Ansatz deckt sich zudem mit den Bildungszielen der Förderung von Bürgersinn und Selbstständigkeit, durch die Schulen aktiv zur persönlichen Entwicklung ihrer Schülerinnen und Schüler beitragen. Anders ausgedrückt: Der Sprung in die Unabhängigkeit und die Integration in den Arbeitsmarkt beginnt mit einer virtuellen Reise, eröffnet aber reale Zukunftschancen.
Durch die Integration von Mobilitätskompetenzen in umfassendere Ziele der Staatsbürgerschaft und Selbstständigkeit wird Virtual Public Transport zu einem wertvollen Instrument, um jungen Menschen zu helfen, sich zu vollwertigen, unabhängigen Mitgliedern der Gesellschaft zu entwickeln.
