Bedarfsorientierter Transport für neurodiverse Reisende
Wie virtuelle öffentliche Verkehrsmittel Menschen mit Autismus und NAH auf die selbstständige Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel vorbereiten

De overgang naar publieke mobiliteit en vraaggestuurd vervoer biedt kansen voor een efficiënter en toegankelijker mobiliteitssysteem. Maar voor neurodivergente mensen, zoals mensen met autisme of Niet Aangeboren Hersenletsel (NAH), brengt deze verandering extra uitdagingen met zich mee. Hoe kunnen gemeenten en provincies ervoor zorgen dat deze reizigers niet alleen leren omgaan met flexibel vervoer, maar ook met het aanvraagproces zelf? Virtual OV biedt een evidence-based oplossing: een digitale leeromgeving die specifiek is afgestemd op de behoeften van neurodivergente reizigers, met meetbare resultaten voor beleidsmakers.
Die Herausforderung: Selbstständigkeit für neurodiverse Reisende
Mit dem Aufkommen bedarfsorientierter Verkehrsmittel verlagert sich die Verantwortung auf die Fahrgäste. Dies kann insbesondere für neurodiverse Menschen (wie beispielsweise Menschen mit Autismus) und Menschen mit erworbenen Hirnschädigungen (EHS) belastend sein. Sie benötigen oft mehr Zeit, Struktur und Vorhersehbarkeit, um neue Systeme zu erlernen. Man denke beispielsweise an Folgendes:
- Reizüberflutung (z. B. Lärm, überfüllte öffentliche Verkehrsmittel).
- Schwierigkeiten bei unerwarteten Änderungen (z. B. Umleitungen, Verspätungen).
- Komplexe administrative Prozesse (z. B. digitale Formulare, Kontaktaufnahme mit der Gemeinde).
- Angst vor sozialen Interaktionen (z. B. Mitreisende oder das Personal des öffentlichen Nahverkehrs um Hilfe bitten).
Traditionelle Lehrmethoden wie Broschüren oder einmalige Erklärungen reichen für diese Zielgruppe oft nicht aus. Sie benötigen wiederholbare, vorhersehbare Übungsumgebungen, in denen sie in ihrem eigenen Tempo lernen können.
Virtueller öffentlicher Nahverkehr als Lösung: Spezielle Schulungen für neurodiverse Reisende
Virtueller öffentlicher Nahverkehr bietet eine sichere und vorhersehbare Lernumgebung, in der neurodiverse Reisende anhand realistischer, auf ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnittener Szenarien üben können. Beispiele hierfür sind:
- Reizarme Umgebungen: Ruhige Momente in öffentlichen Verkehrsmitteln üben oder „Ruhezonen“ in Zügen und Bussen erkennen.
- Vorhersehbare Struktur: Schrittweise Trainingspläne mit klaren Anweisungen und wiederholbaren Übungen.
- Soziale Verhaltensmuster: Üben Sie, um Hilfe zu bitten, beispielsweise im Falle einer unerwarteten Verspätung oder eines defekten Aufzugs.
- OVpay-Schulung: Üben Sie kontaktloses Bezahlen, damit sich die Benutzer stressfrei mit neuen Systemen vertraut machen können.
Forschung und Zukunft: Evidenzbasierte Anpassungen für neurodiverse Reisende
Changefied arbeitet aktiv mit Forschungseinrichtungen zusammen, um die Wirksamkeit virtueller öffentlicher Verkehrsmittel für neurodiverse Reisende und Menschen mit erworbenen Hirnschädigungen zu validieren. Mithilfe von Pilotprojekten und messbaren Projekten untersuchen wir:
- Welche spezifischen Anpassungen im virtuellen öffentlichen Nahverkehr sind am effektivsten für neurodiverse Reisende und Menschen mit erworbener Hirnschädigung (ABI)?.
- Wie wir das Modul für reizempfindliche Nutzer optimieren können.
- Wie wir die Daten nutzen können, um die Mobilitätspolitik weiter zu verbessern, insbesondere für diese Zielgruppen.
Fazit: Virtueller öffentlicher Nahverkehr als Beschleuniger inklusiver Mobilität
De transitie naar vraaggestuurd vervoer biedt kansen, maar vraagt ook om een inclusieve aanpak die rekening houdt met de behoeften van neurodivergente reizigers en mensen met NAH. Virtual OV helpt gemeenten en provincies om deze reizigers niet alleen voor te bereiden op zelfstandig reizen, maar ook op het zelf regelen van hun mobiliteit, met meetbare resultaten en een evidence-based aanpak.
Met Virtual OV kunnen we inclusieve mobiliteit realiseren, waarbij iedereen, ongeacht neurodiversiteit of beperking, volwaardig kan deelnemen aan de samenleving.
Sie sind neugierig, wie virtuelle öffentliche Verkehrsmittel zu Ihrer Mobilitätspolitik beitragen können?
Möchten Sie erfahren, wie virtuelle öffentliche Verkehrsmittel Ihrer Gemeinde beim Übergang zu bedarfsorientiertem Verkehr helfen können, insbesondere für neurodiverse Reisende und Menschen mit erworbener Hirnschädigung?
Samen werken we aan zelfredzaamheid en inclusieve mobiliteit voor iedereen.











